En Cuautitlán Izcalli Rehabilitarán vialidades con tren de Pavimentación

A fin de atender uno de los principales rezagos heredados de infraestructura en Cuautitlán Izcalli, se puso en marcha el Tren de Pavimentación, con un conjunto de maquinaria nueva adquirida por el gobierno local.

El alcalde Daniel Serrano Palacios afirmó: “El abandono de años no se resuelve de un día para otro, pero sí se resuelve trabajando todos los días”.

Con el nuevo equipo, el presidente municipal asume el reto de revertir un rezago de infraestructura acumulado durante años, mediante inversión pública, maquinaria propia, planeación y presencia permanente en territorio.

Cabe mencionar que los trabajos acelerarán la rehabilitación de las vialidades, los cuales iniciaron en la calle Tlatlaya, donde se realizó el reencarpetado de 2 mil 430 metros cuadrados, a lo largo de 270 metros, con la aplicación de 321 toneladas de asfalto, para mejorar las condiciones de movilidad y seguridad de los izcallenses.

Se informó qué por primera vez, Cuautitlán Izcalli cuenta con esta maquinaria especializada que permitirá ampliar la capacidad operativa del gobierno municipal y avanzará con mayor rapidez en la recuperación de calles y avenidas que durante años acumularon deterioro.

La estrategia de recuperación vial opera a través de cuatro frentes de trabajo: cuadrillas permanentes de bacheo; el Tren de Pavimentación para rehabilitaciones integrales; obra por administración; y dos bacheadoras con capacidad para transportar hasta 5 toneladas de asfalto por viaje, destinadas a reforzar la atención directa en territorio.

Con esta capacidad, el gobierno municipal impulsa el programa de reencarpetado más grande en la historia de Cuautitlán Izcalli, llevando
obras directamente a las colonias y comunidades donde el deterioro de
las calles representan una de las principales demandas ciudadanas.

La intervención en Tlatlaya es el primer ejemplo de este nuevo modelo de trabajo. El objetivo no es únicamente reparar daños superficiales, sino mejorar integralmente las condiciones de la vialidad, renovar la superficie de rodamiento y favorecer traslados más seguros, ágiles y funcionales.