NASCAR México Series presentó la segunda mitad de su temporada 2026 con una transformación que busca llevar el espectáculo más allá de la bandera a cuadros. Jimmy Morales, director general del campeonato; Humberto García Gálvez, director de Operaciones, y Charly Sánchez, Director de Mercadotecnia de Nascar y de Casa Sueños, anunciaron que las fechas restantes incorporarán conciertos, experiencias para las familias, invitados especiales y contenidos destinados a mostrar el trabajo que realizan pilotos y equipos fuera de la pista.
A la rueda de prensa asistieron Valeria Aranda, Alexandra Mohnhaupt, Carlos Novelo, Gerardo “Chispa” Rodríguez, Xavi Razo, Santiago Tovar, Diego Ortiz y Luis Goulart, quienes compartieron con los medios sus expectativas ante una etapa en la que cada punto puede resultar decisivo rumbo a la definición de los campeonatos.
El anuncio deportivo más importante fue la llegada del serial por primera vez a Yucatán. El Gran Premio Yucatán 200 se disputará los días 17 y 18 de octubre en el Autódromo Yucatán “Emerson Fittipaldi”, ubicado en Progreso, y tendrá carácter de semifinal para NASCAR México Series, NASCAR Challenge y Trucks México Series.
“Seguimos creciendo y en esta ocasión estaremos llegando a una nueva pista. Hay que agradecerle al Gobierno de Yucatán todas las facilidades para poder correr ahí por primera vez; y no será una carrera cualquiera, será la fecha semifinal del año”, expresó Jimmy Morales.
El piloto yucateco Carlos Novelo será uno de los protagonistas del fin de semana al competir frente a la afición de su estado. Participará con la camioneta número 18 de Escudería Telmex en Trucks México Series y también estará presente en la carrera estelar, lo que brindará al público local un representante directo en dos de las competencias.
En representación del gobernador Joaquín Díaz Mena asistió Víctor José López Martínez, quien resaltó la importancia deportiva, turística y económica de recibir un campeonato nacional de esta magnitud. También acudió Marco Antonio Arriola Valenzuela, director del Sistema Nacional del Deporte, en representación del titular de la CONADE, Rommel Pacheco Marrufo, además de José Novelo, promotor de la carrera.
Humberto García Gálvez explicó que la segunda mitad del calendario supondrá un desafío mayor para los equipos, debido a lo cerrada que se encuentra la competencia y al reducido margen de error que tendrán los pilotos en San Luis Potosí, Puebla, Monterrey, Aguascalientes, Yucatán y la gran final en la Ciudad de México.
La transformación también tendrá un componente cultural. Al concluir las jornadas se desarrollarán propuestas como Homenaje al Rock Mexicano, Racing Symphony by OSOM y Sinfonía sobre Ruedas. Charly Sánchez, Director de Mercadotecnia detalló que el objetivo será convertir cada visita de NASCAR México en una experiencia más amplia, en la que el público pueda permanecer en el autódromo y convivir con los protagonistas después de las carreras.
Entre las personalidades anunciadas para las próximas fechas figuran Freddy Ortega, Arath de la Torre, Alex Mont, Rodrigo de Mercurio, Pablo Ruiz, Iskander, Fortune, Alexa de Timbiriche, Pablo Portillo, Pablo Lara y Jorge Guevara, cuyas apariciones variarán de acuerdo con cada plaza, qye tuvieron su espacio confimando su apoyo a través de videos proyectados.
Sin embargo, Morales dejó claro que el propósito no consiste únicamente en añadir entretenimiento, sino en contar las historias humanas que sostienen al campeonato. “Queremos mostrar todo lo que se vive detrás de cada piloto, de cada equipo y de cada carrera, porque hay mucho trabajo y muchas horas de preparación. Lo que ven el domingo es solamente el espectáculo; nos gustaría que los niños conocieran todo lo demás y comenzaran a soñar con ser pilotos”, afirmó.
El directivo reconoció que alcanzar el nivel internacional de Sergio “Checo” Pérez o Daniel Suárez requiere talento, patrocinadores, oportunidades y constancia, pero insistió en que existe un camino posible dentro del país. “No es fácil llegar a esos niveles porque necesitas que muchas cosas se alineen, que los patrocinadores te apoyen y también un poco de suerte, pero sí se puede ser piloto en México”, concluyó.
Con este nuevo planteamiento, NASCAR México intentará conservar la competencia como centro de su identidad y, al mismo tiempo, abrir los autódromos a públicos distintos. Los motores seguirán siendo la voz principal, pero ahora estarán acompañados por música, historias y experiencias pensadas para que el espectáculo comience antes de la arrancada y continúe después de la última vuelta.
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