La producción y exportación de autos, la mayor industria del país, subió más de 5% en 2024, con lo que hila tres años al alza tras la pandemia de Covid-19 y la escasez de insumos, reveló el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).
En concreto, la fabricación de vehículos ligeros en plantas nacionales se elevó 5.56% anual, las exportaciones crecieron 5.4% anual y las ventas en el mercado interno se dispararon 9.76%, detalló el organismo autónomo en su reporte.
De esta forma, el Inegi documentó 3 millones 989 mil 403 carros ligeros fabricados de enero a diciembre de 2024, cerca de 210 mil más que el año anterior.
Por otro lado, la industria automotriz mexicana exportó 3 millones 479 mil 86 coches ligeros en todo 2024, unos 179 mil más que el periodo precedente.
NORTEAMÉRICA EL DESTINO
Ocho de cada 10 vehículos que exportó México, el 79.7%, fueron a Estados Unidos, mientras que 8.5% se vendieron a Canadá, el otro socio comercial de Norteamérica, precisó el informe.
Mientras que en el mercado interno se comercializaron un millón 496 mil 797 automóviles el año pasado, alrededor de 133 mil más que en 2023.
La información del Inegi proviene de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y otras cuatro compañías no afiliadas que reportan 40 marcas que producen o comercializan en México.
Y es que la importancia de la industria automotriz en México radica en que representa casi 4% del producto interno bruto (PIB) nacional y 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la AMIA.
Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, en particular chips semiconductores, el sector automotor de la nación repuntó en 2022 con un crecimiento anual de 9.24% en la producción, de 5.86% en las exportaciones y de 7.03% en las ventas.
EN NIVELES PREPANDEMIA
El sector automotor de México recuperó sus niveles prepandemia en 2023, cuando la producción creció 14.23% anual, las exportaciones 15.19% y las ventas internas 24.36%.
La industria automotriz mexicana repuntó en 2022 con un alza de 9.24% en la producción, después de la caída de 2% en 2021 por la escasez de chips semiconductores y el desplome de más de 20% en 2020 por la pandemia de Covid-19, que obligó al cierre de esta industria durante los primeros meses del brote.
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